По данни на пожарната от началото на годината досега има над 230 инцидента с коли с газови уредби. Две са големите грешки, които могат да доведат до авария в газовата уредба на автомобила – използването на некачествени компоненти и лош монтаж.
Оказва се, че в момента няма практика, след като си монтирате газова уредба, някой да контролира къде и как точно сте я монтирали. Единствените проверки, които по закон се правят на газовите уредби, са на годишния технически преглед. Но и там се проверява състоянието на уредбата, а не самият монтаж. След като автомобилът излезе от сервиза, никой не проверява дали монтажът е извършен правилно или не, това всъщност е основният фактор, който касае безопасността на автомобила. Ако електрическите кабели на уредбата са монтирани до силно нагрети повърхности, могат да предизвикат късо съединение и оттам пожар. Друга грешка е при монтажа на тръбата, която отвежда газта от бутилката към двигателя. При монтаж на място, застрашено от удар или прекъсване, може да се стигне до изтичане на газ, но не от самата бутилка. Понеже никой не контролира монтажа на газовите уредби, могат да се видят случаи с 5-6 бутилки пълни с метан, навързани една към друга, за да може с едно зареждане да се изминават повече километри. Стане ли пожар в газовата уредба, огънят се разпространява много бързо в автомобила, предупреждават от пожарната.
За да нямате проблеми с газовата уредба: винаги, ако решите да си поставяте такава, правете го в оторизиран за това сервиз с качествени материали. И второ, никога, ако забележите някакъв проблем или решите нещо да правите, никога не пипайте по самата газова инсталация.
